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４５３系説明書
東北本線の急行に対しての４５１系からの性能アップを図るため１２０ＫＷモーターのＭＴ５４を搭載したタイプです。 しかし、４５１系を基本としたため、抑速ブレーキなどが装備されず、後の東北本線盛岡電化などには、抑速ブレーキなどを装備した４５５系が作られる事になり、末期には平坦な常磐線を中心とした運用とされました。
2008.-6.27 Nobuyuki Nagao
