2003年 8月20日(水) 宮原から森ノ宮へ転属したユニット

大阪に出る用事があったので、ついでに環状線を少しみていた。
宮原から森ノ宮に移ったモハ１０３−１２９＋モハ１０２−２３８を見かけたので写真に納めてきたので公開する。

この車両は、去る６月１９日のトピック宮原車ウォッチングの際に尼崎駅で見かけ、その後オレンジ色になった同ユニットを７月２７日の吹田工場ファミリーフェスティバルで見かけ、そして今日と、約１ヶ月ごとに見ている事になる。

2003. 7.27　吹田工場　モハ１０２−２３８他　手違いからか女性専用車のステッカーが貼ってある

2003. 6.19　尼崎　モハ１０３−１２９　

2003. 6.19　尼崎　モハ１０２−２３８　

2003. 8.20　大阪　モハ１０３−１２９

2003. 8.20　大阪　モハ１０３−１２９　検査は１５−３吹田　ちゅーことは、検査後青色では３ヶ月間だったと言うことですね。

2003. 8.20　大阪　モハ１０２−２３８　

2003. 8.20　大阪　モハ１０２−２３８

８月２０日撮影車は２位側と４位側を撮影しているが、以前私は１０３系掲示板上で、何も車両を１方向からだけで撮影しなければならない決まりも無いわけだから、４位とも撮影したら資料性は高まるのでは？と言うような事、たぶん書いた内容はかなり違うだろうけど、まぁともかくどの方向からも撮影していればいざと言うときに困らないと思うような発言をした。
が、ネックはやはりフィルム代。
ブローニのリバーサルは６４５サイズで１枚現像代込み７０円からかかる。
６９サイズになると、１枚撮影するのに１５０円近いわけだ。
環状線１編成８両を今日の用に２位・４位と２枚ずつ撮影すると１６枚、１編成で２５００円もの費用がかかってくる。
とても、とてもそこまでしていれない。
が、今年に入ってデジカメを購入したこともあり、当初マイクロドライブ代などがかかったものの、フィルム代・現像代が不要になったために、すでにもう１台デジカメが買えるくらいの効果があった。
そこで、フィルム代の不要なデジカメで、当初思っていたような複数面への撮影にチャレンジしてみようと考えている今日このごろである。
まだまだ、いつもの癖で１両１枚写したら終わり（せこいなぁ）となってしまっているのだが、どんどんこのような取組を推進していきたいと思う。

ついでに、過去の写真も何点か・・・これ以外に阪和線（ＪＲ後青色）・片町線（ＪＲ後朱色）・福知山線（ＪＲ後黄色）があるはずです。

1984. 8. 1　鳳　モハ１０３−１２９

1984. 8. 1　鳳　モハ１０２−２３８